EV充電器の設置台数は飛躍的に増加中
電気自動車(EV) の普及が本格化しています。「EV-Volumes」データベース(図1)によると、2021年には世界で675万台のEVが販売され、2020年に比べ108%増加したことになります[1]。
図1:EV販売台数の世界的な伸び。www.EV-volumes.comの許可を得て掲載
環境意識の高まり、燃料価格の高騰、各国政府が設定したCO2削減目標など、その "原動力 "は明らかです。英国では、2022年にある法律が施行され、駐車場を備えたすべての新築住宅に充電ポイントを設置することが義務づけられる予定です。同時に、ヨーロッパのいくつかの国では、ガソリン駆動のみとディーゼル駆動のみの新車販売禁止を2040年から2035年に前倒しすることが提案されています。
公共の充電器も、より多くの機能を備えたものが急速に展開されています。例えば、ドイツでは2023年6月から、すべての新しい充電ポイントにデビットカードやクレジットカードの読み取り機能を持たせ、利用しやすくすることが義務付けられています。
したがって、充電器は、車載充電用のシンプルで低速な家庭用単相AC電源から、800V以上の超高速DC充電、ユーティリティからの三相AC充電、電力供給制御や安全機能のための複数のプロセッサとインターフェース、さらには安全なレポートと請求のための「クラウド」経由の接続まで、さまざまな複雑さに対応することができます。
図1:EV販売台数の世界的な伸び。www.EV-volumes.comの許可を得て掲載
環境意識の高まり、燃料価格の高騰、各国政府が設定したCO2削減目標など、その "原動力 "は明らかです。英国では、2022年にある法律が施行され、駐車場を備えたすべての新築住宅に充電ポイントを設置することが義務づけられる予定です。同時に、ヨーロッパのいくつかの国では、ガソリン駆動のみとディーゼル駆動のみの新車販売禁止を2040年から2035年に前倒しすることが提案されています。
公共の充電器も、より多くの機能を備えたものが急速に展開されています。例えば、ドイツでは2023年6月から、すべての新しい充電ポイントにデビットカードやクレジットカードの読み取り機能を持たせ、利用しやすくすることが義務付けられています。
したがって、充電器は、車載充電用のシンプルで低速な家庭用単相AC電源から、800V以上の超高速DC充電、ユーティリティからの三相AC充電、電力供給制御や安全機能のための複数のプロセッサとインターフェース、さらには安全なレポートと請求のための「クラウド」経由の接続まで、さまざまな複雑さに対応することができます。