电动汽车充电器辅助电源的注意事项

从建筑物的输入到配电系统的末端设备,浪涌保护装置 (SPD) 如图 2 所示（Class B、C 和 D ），它们可以消耗/吸收浪涌的脉冲能量。未标注的Class A SPD是低压配电系统的一部分，Class B 的特征是10/350µs 电流波形，通常使用气体放电管。Class C SPD 的特征是 8/20µs 电流波形，而Class D的特征是 1.2/50µs 电压波形和 8/20µs 电流波形的组合。

Class C 和 D通常是使用金属氧化物压敏电阻 (MOV)，在Class D前面总会有一个Class C。MOV 的使用寿命有限，钳位电压会随着每次浪涌冲击降低直到接近正常的工作电压，而且漏电流会持续增加直到过热出现故障。由于这个原因， SPD所用的 MOV 通常采用 DIN 导轨格式，这样可以直观看到它的健康状态。

安装 EV 充电器时 (尤其是公共充电器)，如果环境属于 OVC IV，我们可以预期无论如何都会有 SPD 来将等级降到 OVC III 并为主电源转换器提供交流供电，但这不能保证只有OVC II的 AC/DC 电源能安全可靠地工作，因此任何辅助AC/DC 电源 通常需要有承受 OVC III 的瞬变电压的能力，基于此目前大多数的商业类电源并不适用。任何设备的过电压等级所需的安全间隙与海拔高度之间也存在关系。在海拔2000m以下时不需要考虑修正系数，但在海拔更高的地方必须逐渐增加电气间隙，例如 5000m 需要 x1.48倍增系数。有时候这个重要的考虑因素会被忽略，但世界上有 8 个国家的首都海拔超过 2000 m，而且将来一定会有EV充电站。

虽然低功率 EV DC 充电器的要求很复杂，但 RECOM 提供了一系列的现成产品适合多种应用。有针对高污染环境的3W 至 40W 微型封装模块的 RAC 系列AC/DC模块。除了 85–264VAC 的「标准」输入范围以外，一些型号标称 277VAC 的额定输入为 305VAC，而 RAC05-K/480 的额定输入电压高达 528VAC（图 3）。

所有AC/DC模块的工作环境温度从 -40°C 到至少 +80°C，符合 OVC III 等级或为可选。所有AC/DC模块提供完整的安全认证，IEC/EN 62368-1 是最低要求，有一些模块通过家用认证IEC/EN 61558 或 EN 60335-1，而有些甚至通过医疗认证 IEC/EN 60601-1。

RECOM 还可以提供种类齐全的 DC/DC 转换器，适用于主逆变器的栅极驱动电源、隔离式通信接口、隔离式辅助电源供电和非隔离式转换器。这些转换器皆具备坚固性和高质量以在严苛的环境中工作。