グラフェンシートを円筒状に丸めると、非常に高い引張強度と熱伝導性を持つナノ構造になります。垂直に並んだカーボンナノチューブ(CNT)で作られたサーマルインターフェース材料は、指向性の高い熱伝導性を示すため、パワーエレクトロニクスデバイスから生じる熱を隣接する部品を過度に加熱することなく、適切なヒートシンクに効率的に伝達することができます。試験では、熱伝導率が約15W/°Kに達しており、これはサーマルグリースの約3倍の値です。
さらに、カーボンナノチューブは物理的な寸法および/または追加の化学ドーピングによって、半導体や半金属のように機能するよう配合することもできます。理論的には、カーボンナノチューブは、同サイズの銅導体よりも1000倍多くの電流を流すことができ、その円筒形の構造により、この電流が横方向ではなくチューブの軸に沿ってのみ流れるように制御できるため、多くの新しい種類の電子デバイスが実現します。
カーボンナノチューブの他の用途としては、太陽光発電、センサー、ディスプレイ、スマートテキスタイル、
エネルギーハーベスターなどがありますが、最も有望な開発は、CNTカソードを使用した新しいタイプのリチウムイオン電池です(図2)。既存のリチウムイオン電池は、急速充電時または高放電率時に熱膨張の問題が発生し、内部構造が損傷します。カーボンナノチューブのより高い機械的強度は、劣化することなくこれらの熱応力に耐えることができます。
これらの新しいCNTカソードバッテリーは、15分以内に10%から90%まで充電でき、軽量で、従来のバッテリーと比較してWH/Kgエネルギー密度が2倍になります。さらに、800回の充放電サイクル後も元の容量の90%が維持されるため、電気自動車の運転において1,000kmの航続距離が当たり前になるというような革命をもたらすことが期待されます。