引言
电动汽车 (EV)制造商必须兼顾传感器、设备、计算单元、显示器、无线电、电机驱动器以及其他负载日益增长的需求，这些应用可能有各种各样的电源支持要求。除了多个电压轨之外，还需要隔离与非隔离型，稳压与非稳压输出，并且支持宽输入电压范围。在一个每毫瓦的耗散都会直接影响电动汽车续航里程（即“燃料”使用寿命）的领域，高效率尤为关键，从而关联到对终端用户提供的价值。
更为严峻的挑战是，这些电动汽车制造商（以及提供支持的一级供应商）必须提供符合质量和可靠性标准（例如，AEC-Q100 认证)）的解决方案，解决方案不仅需要严格稳健，还要确保能够适应温度波动较大的恶劣环境，同时还必须严格遵守成本控制。此外，还必须满足所有规范，并采用高度易于利用和重用模型的设计流程，确保产品开发路线图的可预测性和面向未来的稳定性。
更为严峻的挑战是，这些电动汽车制造商（以及提供支持的一级供应商）必须提供符合质量和可靠性标准（例如，AEC-Q100 认证)）的解决方案，解决方案不仅需要严格稳健，还要确保能够适应温度波动较大的恶劣环境，同时还必须严格遵守成本控制。此外，还必须满足所有规范，并采用高度易于利用和重用模型的设计流程，确保产品开发路线图的可预测性和面向未来的稳定性。
