应对电动交通中的高压问题

数字电动出行电池测试仪
电动汽车牵引电池测试仪

Figure is climbing the next step 挑战
  • 没有现成的转换器能够承受隔离屏障两端持续的 1750VAC 电压

Dartboard with arrow in the center 解决方案
  • 经 RECOM 技术支持团队测试和批准的高压认证 DC/DC 转换器

Hand pointing with index finger 应用
  • 生产线末端的电动交通电池测试仪
  • 充放电循环测试
  • 输入 24V、输出 24V,功率 50W,隔离型
  • 隔离屏障两端峰值 1750VAC,频率 100kHz

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引语

电动交通给汽车制造商带来了许多新挑战,从这些电动汽车的设计、生产到最终测试均是如此。与传统汽车的 12V 电网相比,800V 以上牵引电池的高压需要新技术和非标准的增强型隔离屏障,以确保在生产线末端对整车进行安全测试。了解 RECOM 如何能够提供独特的解决方案。

案例详情

在生产线末端,必须对汽车的所有功能和部件进行测试,包括电动交通解决方案中的牵引电池,因此客户需要一个隔离的 24V 转 24V、功率为 60W 的转换器。这一要求看似简单,但最大的挑战是在测试期间,隔离屏障两端需承受峰值为 1750VAC、频率为 100kHz 的极高电压。

虽然转换器的隔离屏障会经过 2 到 5kV 电压的数秒测试,但在隔离层上施加如此恒定的高压会导致隔离材料性能下降,最终击穿。因此,客户无法找到能够满足这一要求的标准转换器。

RECOM 的技术支持团队接受了这一挑战,并找到了一个独特的解决方案。一款满足基本电气输入、输出和功率要求的 30W 医疗级转换器成为了进一步研究的基础。该部件是为满足医疗应用中的高隔离要求而设计和批准的,RECOM 团队通过密集的局部放电测试验证了其在本应用中的适用性(如果您对该主题的技术细节感兴趣,请阅读 RECOM 的 “BIER” 测试文章)。

最终,该转换器通过了这些测试,并被批准可在隔离屏障两端持续 1750VAC 电压下安全运行。这款标准转换器可提供 12V/30W 的输出,通过将两个转换器的输出串联,客户获得了该应用所需的 24V/60W 功率,同时具备 5kVAC 的极高增强隔离电压。此外,REM30-W 的薄型外壳(高度 10.2mm)意味着两个转换器可以轻松并排安装。

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