具体情况
由于现代电池和电机驱动技术的发展,无人机承担了许多对人类来说困难或危险的任务。在过去几年里,从玩具到军用无人机,出现了成千上万的新应用。但这个市场面临哪些关键挑战呢?显然,无人机的重量、有效载荷和续航时间很重要。另一个重大挑战,尤其是对于大型设备来说,是即使在遥控信号受阻、受到干扰,或者电子设备和电机出现严重故障的情况下,仍能实现安全飞行和降落。无人机绝不能砸到人的头上、造成任何损坏或丢失。
因此,自动驾驶功能不仅要配备,在许多应用场景中还必须设计成冗余系统。在这种情况下,客户必须确保即使电池出现故障,监控无人机也能安全飞行较长距离返回。为实现这种冗余设计,无人机中安装了两块完全独立的电池。该市场的另一个重要因素是长途飞行后能快速做好再次部署的准备。现代电池支持高功率快速充电,在这种情况下功率为两个 1.2kW。这听起来容易,但充电器必须便于携带,因此要尽可能小巧轻便。理想的解决方案是采用非常紧凑的 1.2kW 交流 / 直流电源,其重量仅 1000 克。搭配升降压(buck-boost)调节器后,它能够以高达 50A 的电流为所有不同类型的电池充电。
AC/DC 电源产生 48V 直流输出电压。调节器获取该电压,并将其升高或降低到电池完整充电过程所需的电压。调节器的输出电压由微控制器控制,微控制器负责监控电池的充电状态和温度。通过使用两组这样的组合,客户创建了必要的独立充电通道。两个交流 / 直流电源、两个调节器以及完整的控制电子设备轻松安装在一个比标准公文包还小的外壳中。功率组件的总重量不到 2 千克。
此外,小型 RECOM 转换器用于从 48V 直流母线产生 12V、5V 和 3.3V 直流电源电压,为控制和监控电子设备供电。设计一款 2.4kW 便携式双通道充电器的难题得以解决,而且客户未来可以轻松提升功率,RECOM 公司的规划中已有类似的非常小巧的 3kW 交流 / 直流装置。当前设计中使用的调节器有足够的容量来处理这个功率水平。如果需要更大的功率怎么办?两个装置可以并联,提供 6kW 的功率。