电动汽车 (EV) 诊断系统

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为新增功能释放空间

Figure is climbing the next step. 挑战
  • 对于复杂的电动汽车,需要向车载诊断系统添加新功能,从而导致电源的空间减少。

Dartboard with arrow in the center 解决方案
  • 采用具备业内领先功率密度的转换器,为其他电子设备腾出了空间。

Hand pointing with index finger 应用
  • 可由汽车电池、内部电池或外置壁挂式适配器供电。
  • 在整个测量周期内,条件必须保持稳定。
  • 需要稳定的14.4V电压来模拟一个充满电的12V电池。
  • 该设备可检查汽车系统的功能,包括牵引电池(动力电池)的电池单元。
  • 需要电流隔离以避免接地回路。

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案例描述

用于电动汽车的便携式测试仪面临着更多的复杂性,这是由于这些汽车使用了大量的电子设备和大容量电池。这需要增加其他功能。由于该测试仪是便携式的,因此尺寸至关重要,空间应分配给附加的电子设备,而不是电源。

由于应用领域不同,该测试仪可由汽车电池、内部电池或外部电源供电。因此,其供电电压可能变化,并且取决于电池的充电状态。在测量周期内,条件必须保持稳定,因此需要一个转换器来产生精确调节的14.4V电压,以模拟一个充满电的汽车电池。

汽车、测试仪,特别是使用交流市电工作的外部电源之间产生的接地回路会干扰测量信号,因此需要将测量设备与电源进行电流隔离。

一款比典型火柴盒还小的微型60W RECOM转换器解决了所有这些挑战。它所占空间比之前的解决方案显著减少,能够处理所有不同的供电电压,提供隔离,并且输出电压可调节至14.4V。

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